Entre os problemas de desgaste das peças do britador giratório, os problemas de desgaste não podem ser ignorados, como peças de desgaste do britador giratório, peças sobressalentes do britador giratório. então por que as peças de desgaste falham?
Desgaste adesivo As peças usinadas geralmente apresentam desgaste adesivo. Desgaste adesivo significa que, no processo de fricção deslizante, o torno de fricção contata a adesão metálica local da superfície, a adesão é facilmente danificada no deslizamento relativo subsequente, de modo que as partículas metálicas da superfície da peça se desprendem ou a superfície da peça sofre abrasão. Quando as superfícies interagentes estão em contato, o contato ocorre apenas em algumas pequenas saliências individuais e, devido à pequena superfície de contato, a tensão que ocorre na área de contato é muito grande, resultando na deformação plástica da superfície de contato, a superfície camada de filme é destruída pelo fluxo de metal, de modo que os átomos de metal estão diretamente em contato com a ligação resultante, a formação de juntas soldadas a frio, o que desencadeia a adesão. No processo de deslizamento relativo, o local de adesão é danificado, as partículas de lascas de metal da superfície das peças. O desgaste adesivo é geralmente dividido em três estágios: desgaste abrasivo, desgaste constante e desgaste violento.
Desgaste Abrasivo O desgaste abrasivo geral é o movimento de materiais abrasivos mais duros em contato com a superfície de atrito, fazendo com que a superfície perca material. Na produção industrial, o desgaste abrasivo aumenta o consumo de material e parece que o desgaste abrasivo causa mais da metade da perda por desgaste.
Desgaste por fadiga superficial O desgaste por fadiga superficial ocorre quando as duas superfícies de contato rolam, deslizam ou rolam-deslizando movimento composto devido ao papel do volume microscópico da superfície de atrito da carga de contato periódica ou tensão alternada, resultando na superfície, bem como na subsuperfície devido causar trincas por fadiga e, em última análise, levar à perda de material. As rachaduras de desgaste por fadiga superficial ocorrerão na superfície e no subsolo, e ao longo do paralelo ou perpendicular à superfície da extensão da direção e, em última análise, levarão ao material da superfície será escamado em flocos finos, o surgimento de marcas ou manchas de varíola em a forma do poço de descamação.
Desgaste por corrosão no processo de fricção, atrito entre o torno ou atrito entre a superfície e o meio ambiental ou reação química ou reação eletroquímica para formar produtos de corrosão, devido à formação de produtos de corrosão e desgaste causado pelo derramamento de produtos de corrosão é desgaste por corrosão . O desgaste por corrosão pode ser dividido em desgaste por corrosão química e desgaste por corrosão eletroquímica em duas categorias. O desgaste por corrosão química mais importante é o desgaste oxidativo. Quando o torno de fricção para movimento relativo, a parte elevada e o outro lado do contato de fricção produzem deformação plástica, o oxigênio do ar entra na camada de deformação plástica, a formação de filme de óxido. No entanto, devido à baixa resistência da película de óxido, quando a segunda colisão se desprende e expõe a nova superfície, a nova superfície é oxidada para formar uma película de óxido e depois removida. Depois que isso for repetido, a superfície da peça mecânica se desgasta gradualmente e, eventualmente, a peça falha.
